智能驾考系统方案

系统概述
 
      随着经济的快速发展,越来越多的人们有能力购买小型汽车,也愿意购买小汽车。机动车对于经济和生活的重要性直接导致了人们对于机动车驾驶技术培训服务需求的增长,驾照培训成为热门的一门技能的培训。然而,通常考场缺乏相应的自行维护、升级系统的能力,一旦系统出现问题,客户需要完全依赖供应商提供的售后服务。其次,驾考服务属于政府向公众提供的一种公共产品,服务的质量是公众评价政府职能部门的关键因素,因此客户需要供应商能够提供稳定、安全、可靠的产品与及时的售后服务。
 
      随着公安部123号令的颁布,以及驾考系统接入机动车驾驶人考试监管系统。驾考系统对网络的可靠、实时性、安全与稳定性的要求更加严格。同时,智能驾考是相对于传统的监考官陪驾式监考而言的一种现代化新型驾考方式,智能驾考相比于传统的陪驾监考式的驾考方式,体现了很大的进步性。科目三机动车驾驶考试中得以良好运用和推广,为此,我们专为驾考系统推出适合其应用环境的网络产品——工业级网络交换机。

 

系统需求

 
驾考考车所处环境:
> 电磁干扰
> 阳光暴晒、下雪、下雨、风沙等恶劣天气
> 模拟道路环境复杂
> 车辆颠簸、长期频繁使用
> 设备要考虑防尘、防潮、防爆、防雷、耐低温、耐高温、耐腐蚀、抗干扰等
> 对网络的可靠、实时性、安全与稳定性的要求较高
 
 

方案介绍

 
      方案1:针对当前驾考系统与4G无线的结合,推出专用产品IES215,科目三中在车辆上使用该交换机进行数据采集与通信,体积小、防震性强,性价比高,确保可靠传输。专用的NP308T-8D串口服务器替代传统工控机,能够采集包括车辆位置信息、车辆状态信息、车辆动态行驶信息等。数据的传输则由车载终端采用wifi模块发射无线信号通过基站间的无线资源和监控中心无缝链接进行数据交换机,最终传送到监控中心主机IES1024,完成统一监控和指挥。
 
      方案2:针对驾考场地敷设光纤情况可采用工业级产品IES215-1F,IES215-1F和无线AP置于考场中每间距几百米的通信点抱杆箱体。通过无线WIFT接收车载工控机所采集包括车辆位置信息、车辆状态信息、车辆动态行驶信息、车内视频监控等信息经由IES215-1F光纤上传至监控中心的汇聚光纤收发器机架,最终传送到监控中心主机IES1024,完成统一监控和指挥。

 

方案特点

 
> 苛刻的无故障工作时间(MTBF)
> 设备采用12~48VDC宽电压电源输入,电源支持无极性。
> 宽温工作:-40~75℃,保障设备在严寒与酷热的环境下,设备在车厢内,运转正常
> 工业级设计,高强EMC特性,良好的抗电磁干扰能力,满足工业现场各种需要
> 具有抗震性、抗冲击要求
> 传输带宽高,确保视频数据实时交换与转发
> 采用光纤进行传输,远距离传输可达120km,传输网络具有较高的稳定性;
 
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